福北ゆたか線に乗車して博多から門司港へ

こんにちは、KYです。

私が応援している京都サンガ、久しぶりの敗戦となりました。

来年もJ1の舞台で戦う姿を見たいので残り試合奮闘してほしいですね。

さて、今回書いていくのは九州での乗りつぶし。

福北ゆたか線経由で博多から門司港まで乗車したことを書いていきます。

人の姿もまばらな6時半頃。

博多駅にやって来たのは折り返し直方行き。

鹿児島本線経由は過去に乗車していたので、今回はこちら方面に乗っていきます。

福北ゆたか線は篠栗線と一部の筑豊本線と鹿児島本線の区間に名付けられた愛称。

篠栗線は電車でGOに収録されていたので馴染みのある？感じだったり。

風景も住宅地から田園風景へと次第に変化していきました。

終点の直方駅に到着。

これで篠栗線は完乗です👏👏

ここで折尾行きに乗り換え。

折尾駅に到着。筑豊本線の残りの区間はまた今度という事で。

ちなみにロングシートで景色はなかなか見れませんでした^^;

折尾では鹿児島本線と再会。

門司港行きに乗車していきます。

終点・門司港に到着。

木造屋根と長大ホームが印象的。

国鉄っぽさ全開

加工してそれっぽく。

国鉄型の車両だったらもっと雰囲気出ていたと思います。

九州の鉄道はここが始まりと感じさせる車止め。

重厚な駅舎

改札を出て、駅前広場へ。

重要文化財に指定されている駅舎はここと東京駅だけだそう。

今回は下車して周辺を散策はせず、30分程の滞在で小倉に帰ることに。

雨でほんのり暗くなっているホームもまた何とも言えない感じでいいですね(語彙力)

小倉に到着。これで今回の乗りつぶしは終わりです。

福岡も未乗の路線がたくさん残っているので、色々周って進めていかないとですね。

あと乗るだけじゃなくてしっかり観光もせねば・・・

今回は以上となります。最後まで読んでいただきありがとうございました。